מוּצָר: תאורת לד תלויה 30×120

מִקוּם:גואנגג'ואו, סין

סביבת יישום:תאורת תחנת המטרו

פרטי הפרויקט:

מנורות LED הן הבחירה הראשונה לתאורת רכבת תחתית:

1. מערכת חלוקת הרכבת התחתית מורכבת, תנודות המתח תכופות, טווח מתח העבודה של המנורה גדול, המנורה יציבה יותר, ומנורת ה-LED יכולה להשיג 100-240V, 85-265V.

2. תאורת רכבת תחתית משמשת בחללים סגורים, המנורות פועלות זמן רב יותר, בדרך כלל יותר מ-17 שעות. למנורות מסורתיות יש דעיכת אור גדולה בסביבה זו. מקור אור LED חשוף יכול להגיע ל-5000H ללא דעיכת אור. ניתן לקרר ולעבד את כל המנורה כדי להשיג דעיכת אור של 5000H של פחות מ-1%.

3. תחזוקה חוזרת ונשנית של המנורות תביא עומס עבודה עצום לתפעול הרכבת התחתית, ל-LED אורך חיים יציב של יותר מ-50,000 שעות; וניתן לתכנן אותה כשיטת תחזוקה פשוטה, והיא הבחירה הראשונה לתאורת רכבת תחתית.

4. הפרעות אלקטרומגנטיות ישפיעו על ציוד התקשורת ברכבת התחתית, במיוחד במיקום קרוב לפעילות הרכבת, חשוב מאוד להימנע מהפרעות אלקטרומגנטיות. תכנון פתרון מעולה יכול לשלוט בהפרעות האלקטרומגנטיות הנוצרת על ידי נורות LED בצורה נמוכה מאוד.

5. כרכבת תחתית לתנועת מנהרות, אזור ההפעלה מלא באנרגיית רטט מסוג גל, וביצועי המנורות נגד זעזועים הם קריטיים. לנורות LED יש דרך ייחודית להאיר, והמאורות מתוכננים להיות בעלי מבנה סייסמי מיוחד.

6. למראה של מנורות LED יש חופש עיצובי גבוה מאוד, ויכול ליצור אווירה ייחודית של תחנת הרכבת התחתית.